बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार आज खोलेंगे गंगा पथ, 2 और प्रोजेक्ट | Newseager
पटना: शहर को मुंबई के मरीन ड्राइव या लंदन के प्रसिद्ध टेम्स पथ का अपना संस्करण मिलने के लिए तैयार है क्योंकि सीएम नीतीश कुमार जेपी गंगा पथ के पहले चरण का उद्घाटन करेंगे या गंगा मार्ग परियोजना शुक्रवार को। शहर को यातायात से भी बहुत राहत मिलेगी क्योंकि सीएम दो और परियोजनाओं का उद्घाटन करेंगे – अटल पथ और मीठापुर रेल ओवरब्रिज (आरओबी) का दूसरा चरण।
जहां गंगा ड्राइववे उत्तर में सुगम वाहनों की आवाजाही सुनिश्चित करेगा, वहीं अटल पथ (आर ब्लॉक-दीघा सिक्स-लेन रोड) का दूसरा चरण शहर के बीचों-बीच वाहनों की निर्बाध आवाजाही प्रदान करेगा। करबिगहिया फ्लाईओवर की मीठापुर शाखा दक्षिण में कंकड़बाग से गरदानीबाग तक यातायात को सुगम बनाएगी। यहां तीन परियोजनाओं पर एक नजर है:
गंगा ड्राइववे का पहला चरण: 20.5 किमी लंबा जेपी गंगा पथ, जिसे आमतौर पर गंगा ड्राइववे के रूप में जाना जाता है, की संकल्पना 2010 में पटना के विकास के लिए सरकार के विजन 2021 के हिस्से के रूप में की गई थी। दीघा और पटना मेडिकल कॉलेज अस्पताल (पीएमसीएच) के बीच परियोजना का पहला चरण 7.4 किमी है, जिसमें से 6.5 किमी का खंड गंगा के किनारे 13 मीटर ऊंचे बांध को बनाकर बनाया गया है।
“गंगा पथ पर काम 2013 में शुरू हुआ था, लेकिन विभिन्न कारणों से कुछ वर्षों के लिए यह रुक गया। हमने पिछले साल सितंबर में आवास और शहरी विकास निगम (हुडको) से 2,000 करोड़ रुपये का ऋण लिया था, जिसके बाद काम किया गया था। शीघ्र, “सड़क निर्माण मंत्री नितिन नबीन ने कहा।
उन्होंने कहा कि गंगा पथ को अशोक राजपथ, एएन सिन्हा संस्थान और जेपी सेतु से जोड़ा गया है।
अटल पथ का दूसरा चरण: आर ब्लॉक और दीघा के बीच 6.5 किलोमीटर लंबी छह लेन सड़क राज्य की राजधानी में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के रूप में कार्य करती है। आर ब्लॉक-दीघा रोड को एक पुराने रेल ट्रैक को हटाकर विकसित किया गया है।
रेलवे द्वारा जमीन सौंपे जाने के बाद राज्य मंत्रिमंडल ने 18 दिसंबर 2018 को सड़क निर्माण परियोजना को मंजूरी दी थी.
परियोजना के पहले चरण का उद्घाटन पिछले साल 15 जनवरी को नीतीश ने किया था और गंगा के किनारे एक रोटरी से सड़क को जोड़ने वाले 1.3 किमी के शेष खंड का उद्घाटन शुक्रवार को किया जाएगा।
“अटल पथ का दूसरा चरण 68 करोड़ रुपये की लागत से पूरा किया गया है। आर ब्लॉक से आने वाले वाहन अब सीधे दीघा और आगे उत्तर में जा सकते हैं बिहार या पूर्व में पीएमसीएच या दक्षिण में एम्स दीघा-एम्स सेमी-एलिवेटेड कॉरिडोर के माध्यम से, “नबीन ने कहा।
मीठापुर आरओबी: करबिगहिया रेल ओवरब्रिज (आरओबी) की मीठापुर शाखा कई वर्षों से अधर में लटकी हुई थी, हालांकि आरओबी की जीपीओ शाखा पर वाहनों की आवाजाही एक दशक पहले शुरू हो गई थी। पटना-गया रेल लाइन पर आरओबी की मीठापुर शाखा के निर्माण को केंद्र सरकार ने पिछले साल दिसंबर में मंजूरी दी थी।
आरसीडी ने कहा, “आरओबी पर काम 19 साल पहले शुरू हुआ था और पिछले साल दिसंबर में नागरिक उड्डयन मंत्रालय (रेलवे सुरक्षा) की मंजूरी के बाद ही काम में तेजी आई थी। इसका निर्माण 186 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है।” मंत्री ने कहा।
शुक्रवार से करबिगहिया आरओबी के मीठापुर शाखा पर वाहनों की आवाजाही शुरू होने से कंकड़बाग से आने वाले वाहन सीधे गंदनीबाग और खगौल की ओर जा सकेंगे, जिससे बेली रोड पर वाहनों का भार कम होगा।
जहां गंगा ड्राइववे उत्तर में सुगम वाहनों की आवाजाही सुनिश्चित करेगा, वहीं अटल पथ (आर ब्लॉक-दीघा सिक्स-लेन रोड) का दूसरा चरण शहर के बीचों-बीच वाहनों की निर्बाध आवाजाही प्रदान करेगा। करबिगहिया फ्लाईओवर की मीठापुर शाखा दक्षिण में कंकड़बाग से गरदानीबाग तक यातायात को सुगम बनाएगी। यहां तीन परियोजनाओं पर एक नजर है:
गंगा ड्राइववे का पहला चरण: 20.5 किमी लंबा जेपी गंगा पथ, जिसे आमतौर पर गंगा ड्राइववे के रूप में जाना जाता है, की संकल्पना 2010 में पटना के विकास के लिए सरकार के विजन 2021 के हिस्से के रूप में की गई थी। दीघा और पटना मेडिकल कॉलेज अस्पताल (पीएमसीएच) के बीच परियोजना का पहला चरण 7.4 किमी है, जिसमें से 6.5 किमी का खंड गंगा के किनारे 13 मीटर ऊंचे बांध को बनाकर बनाया गया है।
“गंगा पथ पर काम 2013 में शुरू हुआ था, लेकिन विभिन्न कारणों से कुछ वर्षों के लिए यह रुक गया। हमने पिछले साल सितंबर में आवास और शहरी विकास निगम (हुडको) से 2,000 करोड़ रुपये का ऋण लिया था, जिसके बाद काम किया गया था। शीघ्र, “सड़क निर्माण मंत्री नितिन नबीन ने कहा।
उन्होंने कहा कि गंगा पथ को अशोक राजपथ, एएन सिन्हा संस्थान और जेपी सेतु से जोड़ा गया है।
अटल पथ का दूसरा चरण: आर ब्लॉक और दीघा के बीच 6.5 किलोमीटर लंबी छह लेन सड़क राज्य की राजधानी में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के रूप में कार्य करती है। आर ब्लॉक-दीघा रोड को एक पुराने रेल ट्रैक को हटाकर विकसित किया गया है।
रेलवे द्वारा जमीन सौंपे जाने के बाद राज्य मंत्रिमंडल ने 18 दिसंबर 2018 को सड़क निर्माण परियोजना को मंजूरी दी थी.
परियोजना के पहले चरण का उद्घाटन पिछले साल 15 जनवरी को नीतीश ने किया था और गंगा के किनारे एक रोटरी से सड़क को जोड़ने वाले 1.3 किमी के शेष खंड का उद्घाटन शुक्रवार को किया जाएगा।
“अटल पथ का दूसरा चरण 68 करोड़ रुपये की लागत से पूरा किया गया है। आर ब्लॉक से आने वाले वाहन अब सीधे दीघा और आगे उत्तर में जा सकते हैं बिहार या पूर्व में पीएमसीएच या दक्षिण में एम्स दीघा-एम्स सेमी-एलिवेटेड कॉरिडोर के माध्यम से, “नबीन ने कहा।
मीठापुर आरओबी: करबिगहिया रेल ओवरब्रिज (आरओबी) की मीठापुर शाखा कई वर्षों से अधर में लटकी हुई थी, हालांकि आरओबी की जीपीओ शाखा पर वाहनों की आवाजाही एक दशक पहले शुरू हो गई थी। पटना-गया रेल लाइन पर आरओबी की मीठापुर शाखा के निर्माण को केंद्र सरकार ने पिछले साल दिसंबर में मंजूरी दी थी।
आरसीडी ने कहा, “आरओबी पर काम 19 साल पहले शुरू हुआ था और पिछले साल दिसंबर में नागरिक उड्डयन मंत्रालय (रेलवे सुरक्षा) की मंजूरी के बाद ही काम में तेजी आई थी। इसका निर्माण 186 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है।” मंत्री ने कहा।
शुक्रवार से करबिगहिया आरओबी के मीठापुर शाखा पर वाहनों की आवाजाही शुरू होने से कंकड़बाग से आने वाले वाहन सीधे गंदनीबाग और खगौल की ओर जा सकेंगे, जिससे बेली रोड पर वाहनों का भार कम होगा।
